| 經(jīng)過(guò)一年半的建設(shè)，昨日上午，投資3億元的重慶長(zhǎng)航船舶工業(yè)擴(kuò)能技改工程竣工，這意味著西南地區(qū)最大、最現(xiàn)代化的造船基地投產(chǎn)使用。
據(jù)悉，整個(gè)工程包括建造或購(gòu)置的大型船臺(tái)、滑道、分段預(yù)制場(chǎng)、國(guó)際水平的噴涂房、大型龍門(mén)吊等在西南地區(qū)都是最大最現(xiàn)代化的造船設(shè)備。據(jù)悉，該基地年造船總量可達(dá)30萬(wàn)余載重噸，新增造船產(chǎn)值近20億元。
近年來(lái)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，世界造船中心紛紛向質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的亞洲和中國(guó)轉(zhuǎn)移，因此重慶也有很多機(jī)會(huì)。而三峽庫(kù)區(qū)蓄水后，航道條件改善，不少?lài)?guó)際航運(yùn)企業(yè)都愿意讓長(zhǎng)江沿線(xiàn)船廠建造出海船舶。目前，該船廠已經(jīng)承接了希臘、德國(guó)、英國(guó)、印度尼西亞等國(guó)的出口船20余艘，手持船舶訂單達(dá)20多億元，正在聯(lián)系接觸的出口船訂單信息超過(guò)100艘，正在洽談并有意向簽約的出口船訂單總額40多億元。
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